??? 经常坐着事情的人都知道，坐久了并且坐的姿势不正确，会坐得腰酸背痛，车开也是如此！一个好的坐姿，能够助你开两小时不累，一个欠好的坐姿开半小时你就很累了！宝马娱乐注册送保时捷维修照料带你了解什么是正确的开车坐姿吧！

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??? 首先要进行座椅的高度调解，上下调解座椅让头部离车顶至少另有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在波动时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调解，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不可太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在偏向盘上，这样在扭转偏向盘时可以包管用得上力，并且仪表台的公里、时速、油量等功效显示也都能在视线规模内。

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??? 在双手掌握偏向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在偏向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打偏向，其拭魅这样是很是危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对偏向盘的转向回馈力判断不清，二来当遇有较差路面或紧急操作时另有可能弄伤手指。

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??? 调解好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。关于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调理时，应该让车身也泛起在外后视镜的视线规模内，但不要太多，只要能掌握车身四周的状况就行。关于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以包管更全面地洞察路况。不过不要私自改装缺乏格的产品，有些反光镜的曲面设计不对理，恒久使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。最后要调解的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地视察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息。别的还要特别注意的是，有些车主喜畛刳后车窗四周安排大件物品，其拭魅这样是最影响观后效果的。